Veteranjärnvägen
(Kärrgruvan-Norberg-Ängelsberg)
Resa som förr kan man göra på veteranjärnvägen mellan Kärrgruvan och Ängelsberg.
Järnvägen var först i Sverige med lokomotiv som drog en betalande last. Den öppnades 1853. Förstlingen, det första ånglok som byggts i Sverige, var arbetslok då banan byggdes.
Länge rullade malmlastade tåg från gruvorna i Norberg till järnverk runt om i Sverige och Europa. Persontrafiken upphörde 1962, men på 1970-talet transporterades flytande glödhett järn i gigantiska "termosar" från stålverket i Kärrgruvan.
Idag trafikerar Norbergs Järnvägshistoriska Förening banan med rälsbussar.
En färd med rälsbuss till Ängelsberg är en trevlig dagsutflykt. Inredningen i rälsbussen är klassisk med stolarna, vattenkaraffen och allt som hörde till på 1960-talet.
En resenär beskriver den charmiga turen som följande:
Tänk dig att åka tåg i 30 km/timme genom ett vackert landskap med den karaktäristiska dunk-dunk känslan som på den moderna järnvägen försvunnit. Tåget går inte fortare än att de hinner stanna för att släppa över en andmamma med hennes ungar som passerade spåret.
Mer information om Veteranjärnvägen hittar du här.